A cikin watanni uku da suka gabata, an sami wani yanayi na zahiri a cikin masana'antar marufi -- ko da yake RMB ya ragu sosai, takardar da ake shigo da ita ta ragu da sauri ta yadda da yawa matsakaita da manyan kamfanoni suka sayi takarda daga waje.
Wani mutum a masana'antar takarda a cikin kogin Pearl Delta ya gaya wa editan cewa wani kwali na kraft da aka shigo da shi daga Japan yana da 600RMB/ton mai rahusa fiye da takardan gida na matakin daya.Wasu kamfanoni kuma za su iya samun ribar 400RMB/ton ta hanyar siya ta hanyar tsaka-tsaki.
Bugu da ƙari, idan aka kwatanta da kwali na musamman na gida A kraft, takardar Jafan da aka shigo da ita ta fi dacewa da bugu fiye da takarda na gida lokacin da kaddarorin jiki suka yi daidai da takarda na gida, wanda har ma ya sa kamfanoni da yawa su nemi abokan ciniki su yi amfani da takarda da aka shigo da su.
Don haka, me yasa takarda daga waje ba zato ba tsammani ya zama mai arha?Gabaɗaya, akwai dalilai guda uku:
1. Dangane da binciken farashin farashi da rahoton kasuwa da Fastmarkets Pulp da Paper Weekly suka fitar a ranar 5 ga Oktoba, tun da matsakaicin farashin kwalayen datti (OCC) a Amurka ya kai dalar Amurka 126/ton a watan Yuli, farashin ya ragu da Amurka. $88/ton a cikin watanni 3.ton, ko 70%.A cikin shekara guda, matsakaicin matakin farashin kwalayen da aka yi amfani da su (OCC) a Amurka ya ragu da kusan kashi 77%.Masu saye da masu siyar da kayayyaki sun ce yawan kayan da ake samarwa da kuma buƙatun da aka samu sun aike da takardan sharar gida a cikin ƴan makwannin da suka gabata.Abokan hulɗa da yawa sun ce akwatunan corrugated (OCC) da aka yi amfani da su a kudu maso gabas ana cika su a Florida.
2. Yayin da manyan kasashen duniya masu shigo da kayayyaki irin su Amurka da Turai da Japan sannu a hankali suke sassauta matakan dakile yaduwar cutar, tare da soke tallafin da ake baiwa kamfanoni da daidaikun mutane tun bayan bullar annobar, lamarin da a baya ke da wuya a samu kwantena guda daya. ya canza gaba daya.An ci gaba da rage jigilar dakon kaya daga wadannan kasashe zuwa kasar Sin, lamarin da ya kara rage farashin CIF na takardar da ake shigowa da su.
3. A halin yanzu, abubuwan da suka shafi abubuwa daban-daban kamar hauhawar farashin kaya, daidaitawar sake zagayowar amfani da kayayyaki masu yawa, buƙatun buƙatun takarda a Amurka, Turai, Japan da sauran ƙasashe sun ƙi.Yawancin masana'antu sun yi amfani da yanayin don rage yawan takarda, wanda ya tilasta farashin marufi don ci gaba da raguwa..
4. A kasar Sin, saboda manyan kamfanonin takarda sun mamaye kasuwannin sharar gida na matakin 0 a kaikaice, suna sa ran za su kara hasashen karuwar farashin takardar gida ta hanyar kiyaye farashin sharar kasa.Bugu da kari, manyan kamfanoni irin su Dragons tara, sun yi amfani da tsarin rufe samar da kayayyaki, da rage samar da kayayyaki a maimakon hanyar da aka yi ta kashe wutar lantarki a baya, domin tinkarar matsalar da ke nuna cewa ba za a iya aiwatar da karin farashin takardar hada-hadar kudi a cikin gida ba, wanda ya haifar da hakan. farashin takardar gida da ya ragu.
Rugujewar takardar da aka shigo da su ba zato ba tsammani ya kawo cikas ga tsarin kasuwar hada-hadar takarda ta cikin gida.Duk da haka, yawancin masana'antun marufi sun canza zuwa takarda da aka shigo da su, wanda ba shi da kyau sosai don lalata takarda na gida, kuma yana iya kara rage farashin takarda na gida.
Amma ga kamfanonin tattara kaya na cikin gida waɗanda za su iya jin daɗin rabon takardar da aka shigo da su, wannan babu shakka dama ce mai kyau don jawo kuɗi.
Lokacin aikawa: Nov-03-2022